公司期内车轴产品实现营业收入3.97亿元-小榄新闻
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车轴车辆-公司期内车轴产品实现营业收入3.97亿元

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盈利能力方面,2019年,公司實現營業收入14.38億元,同比增加4.60%。營業收入增長主要源於車軸、車輛配套及其他產品的增長。報告期內,公司傳統強項——鐵路車輛產品實現營業收入7.36億元,同比減少12.14%,產品毛利率增加0.24個百分點。公司期內歸屬於上市公司股東的凈利潤為6007.89萬元,同比增加68.17%。公司期內經營活動產生的現金流量凈額為1.66億元,同比減少33.12%。

目前,國內具有鐵路車軸生產資質的企業共有6家,年生產能力據統計為50萬根,可滿足12萬輛的新造車輛的需求,製造能力大於市場需求。由於中國中車內部配套率已達到80%以上,車軸產品的實際市場需求更加局限。2019年晉西車軸貨車車軸市場佔有率約為18%、城軌車軸市場佔有率約為42%,主要競爭對手為中國中車所屬銅陵車輛廠和太原重工。

原標題:精軸產銷同比提高13% 晉西車軸去年凈利同比增加68.17%

債務結構方面,2019年末,公司負債合計7.37億元,同比減少1.71%。其中,流動負債合計6.46億元,佔總負債的87.61%。流動負債主要以應付票據、應付賬款以及其他應付款為主。公司無短期借款和長期借款。2019年末,晉西車軸資產負債率為18.78%。

晉西車軸稱,自2014年開始,中國鐵路建設投資每年穩定在8000億元左右,2020年中國鐵路固定資產計劃投資8000億元,軌道交通裝備市場繼續保持穩健發展。公司所處的軌道交通裝備製造業是中國製造2025重點鼓勵發展的領域之一。隨着鐵路專用線建設的完善以及「公轉鐵」三年行動計劃收官之年來臨,鐵路貨運量有望提升,促進鐵路貨車及機車需求,鐵路行業景氣度有望繼續恢復向上。2020年受疫情影響,全年經濟增長承壓,「新基建」成為拉動投資擴大需求的方向,新基建涉及的七大領域包括「城際高速鐵路和城際軌道交通」,預計2020年新增城軌通車裡程在2019年的高基數上再增30%以上,城軌車輛需求持續旺盛。晉西車軸2020年的經營目標確定為:全年車軸產銷80000根(不含輪對/輪軸用軸、不含鐵路車輛用軸);鐵路車輛產銷1500輛;搖枕側架預計銷售4000輛份(不含鐵路車輛用搖枕側架)。

受益於產品結構調整、內部管理提升、行業向好等因素,晉西車軸(600495)業績好轉。該公司3月25日晚間披露的年報顯示,2019年,公司實現營業收入14.38億元,同比增加4.60%,歸屬於上市公司股東的凈利潤為6007.89萬元,同比增加68.17%,公司主營業務(交通運輸設備)毛利率為17.95%,同比增加0.24個百分點。

報告期內,晉西產品結構調整取得突破。公司大力推進新產品開發,多項研發設計評審和資質獲得順利通過。固液秒分離設備進入國內特大型水務集團產品鏈,成功切入城市生活污水處理細分市場;有效拓展鑄件產品市場序列,達成礦山耐磨材料合作協議。

晉西車軸生產經營主要涉及鐵路車輛及配件、精密鍛造、精密鑄造產品的研發、製造、銷售等。公司主要產品為鐵路貨車車輛(包括敞車、罐車、平車、棚車、漏斗車等五大系列13個品種)、鐵路車軸(包括國內外各型鐵路機車、客車、貨車、輕軌、地鐵、動車組用軸)、轉向架、搖枕側架等其他鐵路車輛配件。

研發方面,公司全年開展科研項目46項,投入研發費用9564萬元。其中,軌道交通大型關鍵複雜鑄件綠色製造工藝及先進數字化成套裝備項目通過年度審查;中國工程院「高速列車車軸產業化戰略研究」項目通過現場評估;「出口德國牽引與非動力車輛用車軸、輪對開發及產業化項目」完成結題驗收;垃圾焚燒爐爐片完成試製、實現交付。全年獲授專利14項,其中發明專利4項。

資產結構方面,2019年末,公司總資產為39.28億元,同比增長0.84%。其中,流動資產合計22.72億元,佔總資產的比例為57.84%。流動資產主要以其他流動資產、貨幣資金、存貨、應收賬款和應收票據為主。其中,2019年末,晉西車軸貨幣資金餘額為6.63億元,同比增加125.82%,其他流動資產期末餘額為7.17億元,其中理財產品期末餘額為6.98億元。

車軸產品是公司報告期內的亮點。公司期內車軸產品實現營業收入3.97億元,同比增加15.87%,毛利率同比增加1.20個百分點。公司車軸產品主要包括三類:第一類是鐵路客車用車軸。主要包括RD3型、RD3A型、RD3A1、RD4A型等車軸,適用最高運行速度為120公里/小時;第二類是地鐵類車軸。主要包括菲律賓地鐵車軸、馬來西亞地鐵車軸、土耳其地鐵車軸等,適用最高運行速度為120km/h的地鐵車輛;第三類是動車組車軸:主要包括時速350公里中國標準動車組車軸、時速400公里動車組車軸、時速160公里動力集中型動車組動力車軸等,適用於相對應速度等級的動車組列車。公司鐵路車軸的生產能力在全球市場位列第一,車軸製造的綜合實力、供貨能力、工藝轉化能力和創新能力處於國內領先地位,是參与時速350公里、250公里中國標準動車組高鐵車軸國產化項目的重要企業。報告期內,全年實現銷售鐵路車輛整車2174輛;銷售車軸8.2萬根,其中精軸產銷同比提高13%。

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